在行业洗牌加速的当下，北汽的困局绝非个案。其转型历程揭示了中国传统车企的集体焦虑：如何在保留规模优势的同时打破体制桎梏？如何平衡短期生存与长期战略？
总之，2025年将成为北汽命运的分水岭。若极狐年销量突破15万辆、享界告捷，集团有望在2026年实现新能源业务盈亏平衡。黑料
最近车企财报季，不少车企都交出了一份亮眼的财报。零跑营收321.6亿元，同比暴增92%，亏损有所收窄；小鹏单月销量破3万上演逆袭神话。
然而跟同行相比，有个车企却相当失意。那就是北汽。
3月21日，港股上市公司北京汽车发布“盈利预警”公告，预计截至2024年度归属于公司权益持有人的净利润约为9.5亿元，较2023年同期减少约68.6%。
北汽蓝谷发布了2024年的业绩预告，预计2024年年度实现归属于上市公司股东的净利为-69.5亿元至-65亿元。黑料不打烊
